Eines der wichtigsten Teile am Auto sind die Reifen – einfach nur ein Gummi, das aber wichtig ist für den Halt des Fahrzeugs auf der Straße bei unterschiedlichen Temperaturen. Die Zusetzung des Gummis wie auch das Profil ist unterschiedlich bei den Sommer- wie auch Winterreifen und bei den sogenannten Ganzjahresreifen.

Durch diese spezielle Gummimischung und die griffigen Greifkanten des Profils ist der Winterreifen in der Lage auch bei Kälte flexibel sich den Bodenverhältnissen anzupassen und eine optimale Bodenhaftung zu gewährleisten. Im Sommer sollte der Reifen allerdings nicht gefahren werden, da dieser durch warme Temperaturen geschädigt wird und eine erhöhte Gefahr und Risiko auf den Straßen im Verkehr darstellt. Die Zusammensetzung des Sommerreifens ermöglicht auch Fahrten auf heißem Straßenbelag, ohne weich und geschädigt zu werden. Im Winter sollte man allerdings Abstand von dem Reifen nehmen, da dieser durch die Kälte hart wird und keine optimale Bodenhaftung mehr gewährleisten kann. Der Continental Ganzjahresreifen hingegen kann bei allen Wetterlagen gefahren werden und kommt auch verstärkt zum Einsatz, um sich den lästigen Wechsel zu ersparen für die entsprechende Jahreszeit.

Der Ganzjahresreifen von Continental kann dank seiner außergewöhnlichen Gummimischung bei jeder Witterungslage gefahren werden, ohne in Gefahr zu geraten – nur minimale Abstriche muss der Autofahrer bei dem Reifen in Kauf nehmen, die jedoch nicht stark ins Gewicht fallen. Mit dem Ganzjahresreifen von Continental bleibt dem Autofahrer auf jeden Fall, die lästige Prozedur des Reifenwechsels erspart, denn der Reifen wird quasi Tag für Tag rund über das ganze Jahr hinweg gefahren – man ist jederzeit für jede Wetterlage bereit und ausgestattet. Man ist im Schnee wie auch in der Hitze immer sicher unterwegs mit einem Ganzjahresreifen. Die Mischverhältnisse des Reifen halten flexibel bis nahezu 50 Grad aus und daher beruhigt im Sommer wie auch Winter eingesetzt werden.

Egal für welche Reifensorte – ob Winter-, Sommer- oder Ganzjahresreifen – sich der Autofahrer letztendlich entscheidet, jeder Reifen sorgt dank der unterschiedlichen Materialzusammensetzung für einen optimalen Halt auf der Straße, ohne in Gefahr zu geraten. Jedoch immer nur mit einer ausreichenden Profiltiefe, ansonsten versagt auch der beste Reifen sein Dienst im Winter wie im Sommer.

Testergebnisse beim Ganzjahresreifen haben ergeben, dass dieser durchaus in der Lage ist, die Fahrt auf den Straßen gefahrlos zu meistern.
Fazit: Wer erst einmal einen Ganzjahresreifen von Continental auf seinem Fahrzeug gefahren hat, wird keinen anderen Reifen mehr bevorzugen, denn dieser erspart Zeit für den Reifenwechsel und die Kosten eines Wechsels.